Hrvaški železniški muzej Zagreb

Hrvaški železniški muzej Zagreb

Ideja in želja po ustanovitvi Hrvaškega železniškega muzeja sega že v daljno leto 1966, ko je zagrebška železniška uprava sprejela odločitev o ustanovitvi Železniškega oddelka pri Tehniškem muzeju v Zagrebu. V tistem času odločitev ni bila izvedena zaradi premajhnega prostora in premajhnega števila strokovnega osebja. Deset let pozneje, 27. marca 1986, je železniška uprava v okviru matične hiše ponovno poskusila ustanoviti železniški muzej, vendar niti ta poskus ni obrodil sadov.

Šele v začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja se je ideja začela uresničevati. 19. marca 1991 je bil v Zagrebu ustanovljen Železniški muzej Hrvaške. Danes ta muzej deluje v okviru družbe HŽ Infrastruktura d.o.o. na podlagi Odločitve Uprave HŽ. Dne 20. maja 2001 je bil muzej preimenovan v Hrvaški železniški muzej, pod katerim imenom deluje tudi danes.

Od svojega začetka se Muzej razvija na južnem delu TŽV Gredelj, z vhodom z Ulice grada Vukovara. Delavniške hale TŽV Gredelj so idealen prostor za sprejem zbirk HŽM, zlasti zaradi zgodovinskega pomena enega od najstarejših železniških industrijskih kompleksov na Hrvaškem.

Danes ima Muzej 20 razstavljenih tirnih vozil. Najdejo se na železniških postajah po vsej Hrvaški, in sicer parne lokomotive iz fundusa HŽM. Lokomotive so bile na postajah postavljene sredi osemdesetih let 20. stoletja, v času, ko je bila parna vleka na Hrvaškem dokončno umaknjena iz prometa. Od takrat so vredni spomeniki tehniške dediščine.

Skrb za ohranjanje lokomotiv in njihovo obnovo je prevzel Hrvaški železniški muzej takoj po svoji ustanovitvi.

Hrvaški železniški muzej nadaljuje svoje delo kot registrirana muzejska ustanova, vendar v okviru organizacijske strukture HŽ Infrastrukture d.o.o., znotraj Urada upravljanja.